⛽ В китайском топ-10 продаж осталась одна бензиновая машина

В июльском рейтинге розничных автопродаж Китая (Dongchedi) девять строк из десяти — электромобили и гибриды. Единственная бензиновая — Toyota Corolla Cross: восьмое место, 14 510 машин; следом две модели BYD с 13 910 и 13 757. Ещё в первом полугодии там были Volkswagen Lavida и Toyota Camry.

За рейтингом — обвал: в июле бензиновых легковых продали 429 тысяч штук, на 47,2% меньше, чем годом ранее, при падении всего рынка на 24,7% (данные ассоциации автопроизводителей). Скидки не помогли: за первое полугодие подешевела 31 бензиновая модель, в среднем на 32 тысячи юаней, или 14,1%, — но розница по бензину в июле всё равно упала на 41% год к году. Устояли лишь обычные гибриды: минус 4%.

Дошло до того, что Toyota Levin, расходившаяся в 2023 году обычно по 9–13 тысяч машин в месяц, в июле продалась тиражом 101 штука. По словам продавца, модель давно убрали из демозала.

Совсем ДВС не исчезнет. Цуй Дуншу из ассоциации легковых автомобилей ждёт, что бензин сожмётся до премиума и рабочих ниш: дальние поездки, бездорожье, холодные районы без зарядок, тяжёлый коммерческий транспорт. А конкурируют теперь не мотором и коробкой, а электроникой и темпом обновления моделей.